وفي مصر الجديدة تم بناء مقر الرئيس المصري على شكل فندق. أربعمائة غرفة، وقبة بارتفاع خمسة وخمسين متراً، وتحت الأرضيات مسار للسكك الحديدية للخدمة. ولم يكن على الرئاسة أن تقوم بتحويل هذا المبنى لاستيعابه: لقد تم تصميمه من أجل ذلك.
ترث الدول قصورها بعدة طرق. قام البعض ببنائها، والبعض الآخر استعادها من سلالة أو إدارة استعمارية. وقد نصبت مصر رئاستها في فندق سابق. افتتح قصر الاتحادية بمصر الجديدة، حيث يستقبل رئيس الدولة اليوم الوفود الأجنبية، أبوابه في الأول من ديسمبر عام 1910 تحت اسم فندق هليوبوليس بالاس، وكان آنذاك أكبر وأفخم منشأة في أفريقيا والشرق الأوسط. لم يكن من الضروري أبدًا تكييف هذا المبنى مع متطلبات الاستقبال الرسمي: لقد تم تصميمه، منذ أول ضربة قلم، كآلة استقبال.
كيف أصبح قصر صحراوي مقراً للرئاسة.
فندق ولد من مدينة ولدت من الرمال
تبدأ القصة بصفقة عقارية غير عادية. في عام 1905، استحوذ رجل الصناعة البلجيكي إدوارد إمبان، المرتبط ببوغوص نوبار باشا، على عدة آلاف من الفدانات الصحراوية شمال شرق القاهرة. وهناك أسس هليوبوليس، وهي مدينة جديدة مخصصة لنخبة القاهرة، مجهزة بشوارعها وفيلاتها ومدارسها ودور عبادتها وشبكة الترام الخاصة بها.
لجذب المشترين، كانت هناك حاجة إلى نافذة. كان هذا الفندق. عهد ببناء القبة المركزية على عاتق المهندس المعماري البلجيكي إرنست جاسبار، بمساعدة الفرنسي ألكسندر مارسيل، وتم تشييد المبنى في الفترة ما بين عامي 1908 و1910 فيما سيُطلق عليه “طراز هليوبوليس”: وهو مزيج من الأقواس والقباب والزخارف المملوكية الجديدة، تمتزج مع الطراز الأوروبي الكلاسيكي الجديد. تم تنفيذ العمل من قبل شركات Leon Rolin & Co وPadova وDentamaro & Ferro؛ تم تنفيذ التركيبات الكهربائية، وهي الأحدث في عصرها، من قبل شركة Siemens & Schuckert في برلين.
أربعمائة غرفة وقبة بارتفاع خمسة وخمسين مترًا
أبعاد المؤسسة تكشف طموحها. أربعمائة غرفة، منها خمس وخمسون شقة خاصة. خلف قاعة الاستقبال المستوحاة من الطراز المغربي، توجد صالتان مزينتان على طراز لويس الرابع عشر ولويس الخامس عشر. ثم الغرفة المركزية قلب المبنى: ما يقارب ستمائة متر مربع، أرضية باركيه محاطة باثنين وعشرين عموداً من الرخام الإيطالي، وثريات كريستالية، وتعلوها قبة يبلغ ارتفاعها خمسة وخمسين متراً عن الأرض، صمم من الداخل ألكسندر مارسيل وزينها جورج لويس كلود.
استقبلنا الناس هناك. أقام هناك الملك ألبرت الأول والملكة إليزابيث ملكة بلجيكا، بالإضافة إلى الصناعيين والمسافرين من جميع أنحاء أوروبا. خلال الحرب العالمية الأولى، تم الاستيلاء على الفندق وتحويله إلى مستشفى عسكري. ثم استأنفت حياتها كمنشأة فاخرة، قبل أن تشتريها الدولة المصرية عام 1958.
مسار السكة الحديد تحت الأرضيات
في الطابق السفلي تجري الأحداث الأكثر إفادة، وهي تفاصيل لا يشك فيها سوى عدد قليل من الزوار. كانت مناطق الخدمة بالفندق كبيرة جدًا لدرجة أنه تم تركيب مسار سكة حديد ضيق على طول المبنى بالكامل. كان يخدم المكاتب الإدارية والمطابخ والمخزن وغرف التبريد والاحتياطيات ومقصف الموظفين.
قطار تحت الصالونات!
وهذا ما كان مطلوبًا، بالفعل في عام 1910، من خلال فكرة خدمة أربعمائة غرفة ومآدب لعدة مئات من الأشخاص دون بذل أدنى جهد على الإطلاق. هذه البنية التحتية غير المرئية، المصممة لعملاء القصر، هي بالضبط ما يتطلبه العشاء الرسمي. وفي حين يتعين على الدول الأخرى أن تقوم بالحفر والحفر وإعادة الأسلاك لتكييف مبنى قديم مع قيود الاستقبال الحديث، فقد وجدت مصر النظام المعمول به بالفعل. لقد تحولت لوجستيات الضيافة التجارية بسهولة إلى لوجستيات الدولة.
من الفندق إلى القصر
حدث تغيير المهنة على مراحل. اشترته الدولة في عام 1958، وكان المبنى يضم في البداية الإدارات والوزارات. وفي يناير 1972، أصبح المقر الرئيسي لاتحاد الجمهوريات العربية، وهو اتحاد قصير الأمد لمصر وسوريا وليبيا، وهو ما أعطاه اسمه العربي الحالي: قصر الاتحادية، ويسمى أيضًا قصر العروبة.
أكملت عملية الترميم واسعة النطاق في الثمانينيات التحول: أصبح المكان مقرًا للإدارة الرئاسية. ومنذ ذلك الحين، أصبح المقر الرسمي للرئاسة، حيث يتم الترحيب برؤساء الدول والوفود. ولكنه ليس مسكنًا: فالرئيس حسني مبارك، على سبيل المثال، لم يأت إلى هناك إلا خلال ساعات العمل الرسمية ويعيش في منزله الخاص بالحي.
يبقى القصر مكانًا وظيفيًا وليس مسكنًا.
قصر واحد من بين خمسة
الاتحادية هي واحدة فقط من خمسة قصور رئاسية مصرية، إلى جانب عابدين والقبة، الأكبر في البلاد، وفي الإسكندرية والمنتزه ورأس التين.
كل واحدة منها تحمل قصة مختلفة: قصة خديوي، أو سلالة، أو منتجع على البحر الأبيض المتوسط. الاتحادية هي الوحيدة التي أصلها تجاري، وهذا بالضبط ما يجعلها حالة مدرسية.
منذ أبريل 2024، فُتح فصل جديد: تم نقل مقر الحكومة إلى العاصمة الإدارية الجديدة، على بعد حوالي ستين كيلومترا شرق القاهرة، حيث تم بناء قصر رئاسي.
